Отзыв о «сто пятьдесят шестой» Alfa Romeo.

Что мы можем сказать об этой машине? Да, практически, ничего... ? не из-за того, что нечего сказать, а из-за того, что эмоций настолько много, что слова теряют свой смысл.

Внешность. Ничего можно не говорить. Самим всё видно. Повышенное внимание окружающих к твоему автомобилю первое время придает уверенность и радует. Потом это уже раздражает. Видимо, в зеркала Альфа хорошо смотрится. ?дущие впереди машины, уступают дорогу, просить даже не приходится. Загруженная трасса, как - бы по взмаху волшебной палочки становится пустым шоссе. Метров на 500 вперед полоса становится свободной. Достаточно забавно. ? как, в таких условиях, не нажать на газ?
Эксплуатация. О поломках и ремонтах писать не буду. То, сколько будет поломок, зависит от того, насколько умелый водитель. Кто как умеет ездить, тому так и придется чинить. Цены на работы и на детали вполне нормальные, для такого авто - средние.

Сервисов маловато, но они очень качественные. Не советую доверять автомобиль народным умельцам. Скупому всегда приходится платить дважды. Альфа «ест» не очень много бензина, и это радует. При резком разгоне, компьютер фиксирует 15 - 25 литров на 100 километров. При передвижении по трассе на скорости 160 километров в час, расход приблизительно литров 6. А при езде по городу, в среднем компьютер показывает около 10,6 литров на 100 километров. По заправкам и километражу пробовал замерять сам – верные показатели. Выходит десять - одиннадцать литров на 100 километров. Для двухлитрового мотора вполне нормальный результат. Особенно если учесть пробки, езду от светофора к светофору и движение по областным трассам.

Пилотирование. Чтобы описать управление этим авто, необходимо сесть за руль и ощутить. Чем от остальных авто отличается Альфа? Это не машина - это болид. Ее не водят, а пилотируют. Садясь за ее руль, и вправду пилотом становишься. Ощущение пилотирования минут через 15 исчезает после того, как заглушаешь мотор. То, что раньше считалось просто фантастикой, позволяет на дороге делать Альфа. На трассе игра в шашки становится настоящей забавой. Но, важно помнить, что не все, кого вы обогнали, успеют в зеркалах вас увидеть. Нужно включать фары, а еще лучше, если ваша Альфа будет иметь яркий цвет. Очень к лицу ей красный.

Стихией Альфы считается извилистая трасса с хорошим покрытием. На такой дороге вы поймете на что способна Альфа. Не забудьте только пристегнуться! Если бока перегружены, кресла, даже имея четко выраженную боковую поддержку, не удержат вас не месте. А на руле висеть не очень интересно. Самое лучшее чувство, когда на большой скорости проходишь затяжной поворот. Сразу возникает мысль, что едешь на пределе. Еще больше поворачиваешь руль и прижимаешь до предела газ - Альфа мгновенно ускоряется и прижимается к внутреннему радиусу. ? никакого заноса, даже намека на него.